上周六（9月9日），在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态，这无疑是最重磅的产业战略指引。受此消息影响，今日（9月11日）新能源汽车产业链集体飙涨，和顺电气、盛弘股份、旭升股份、安凯客车、科泰电源等多只个股涨停。

9月11日涨幅板块前5名

多国给出禁售燃油汽车时间表

随着汽车拥有量的不断快速攀升，汽车化石燃料的燃烧排放已经成为重要的污染源。巴黎协定推动世界各国的排放限制承诺，而电动汽车替代燃油汽车将成为履行这一承诺的重要举措。

中国并非唯一提出考虑在未来禁止燃油汽车的国家。在此之前已经有多个国家给出禁售燃油汽车的时间表。英国政府宣布将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车；法国将在2040年全面禁售燃油车；德国2030年后禁售传统内燃机汽车；荷兰和挪威将在2025年禁售燃油车；印度也宣称要在2030年全面禁售燃油车；美国也有部分州计划2030年开始禁售燃油车。

全球最大的新能源汽车市场——中国

目前，我国已成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场。根据中国汽车工业协会数据，2016年中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆，其中，纯电动汽车增长65.1%至40.9万辆，纯电动乘用车则是以25.7万辆的成绩同比暴涨75.1%。

据机构测算，按照2040年我国汽车产量4900万辆，新能源车占比50%计算，预计将消耗106万吨单水氢氧化锂，折合成碳酸锂93万吨，消耗15万吨钴金属量。

部分车企已跟进

世界知名的车企也纷纷布局新能源汽车市场。有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超2000万辆。

大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。

奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。奔驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。

沃尔沃：瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。

丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。

渤海证券：维持新能源汽车板块“看好”评级

国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变，随着推广目录的陆续发布，市场可供选择的车型将日益增多，有助于刺激和提升市场需求。下半年新能源汽车发展将持续向好，产销有望逐步走高，建议重点关注新能源乘用车及运营、物流专用车以及新能源客车等方面的投资机会，维持新能源汽车板块“看好”评级。

中泰证券：继续坚定看好“锂、钴和铜箔”

1.双积分制即将落地，这极有利于2020年中国完成200万辆新能源汽车产销目标；

2.而禁售燃油车的计划也在提上议程，这将从更长的时间维度上来推动中国新能源汽车大发展；

3.而在当下，“需求旺季叠加环保限产”，旺季行情或将更旺。在此历史潮流下，我们继续坚定看好“锂、钴和铜箔”三大锂电材料的投资机会；从弹性角度，磁材由于单车消耗量相对较少，其需求拉动效果则需要汽车销量的累积和扩大，也建议积极关注。

方正证券：国内锂电国产化率有望进一步提升

2016年中国销售2750万辆燃油车和大约50万辆新能源汽车，而这些新能源汽车几乎全部都是本土汽车企业生产和制造的。政策利好本土新能源车企，本土新能源汽车用电池的生产设备除较少部分用日韩设备之外，绝大部分均使用国产设备，目前国产设备市场份额已达到约80%。随着国产设备技术和服务质量的不断提高，国内锂电市场的国产化率有望进一步提升。

华泰证券: 将带动新能源汽车的强劲发展

我国未来汽车保有量将持续增长，同时中国已启动传统燃油车停产计划，未来这些汽车增长的主要方向就是新能源汽车，将带动新能源汽车的强劲发展。新能源车需求增加将拉动电池与上游资源、材料需求，一方面锂、钴等资源行业将受益，另一方面补贴政策向高续航车型将提升锂电材料企业的技术，推动电池高能量密度、高容量化。推荐创新股份/比亚迪/赣锋锂业/华友钴业。

无论是即将出台的双积分管理办法，还是尚在研究酝酿的“禁售燃油汽车”时间表，都表明发展新能源汽车是大势所趋。2016年全球汽车销量超过8000万辆，预计到2040年，电动汽车将占全球新车销量的54%以及全球汽车保有量的三分之一，届时中国、美国和欧洲合计将占全球电动车市场60%以上的份额，由此可见未来新能源汽车的量级庞大。

附部分相关概念股

来源于：金融界