来源:紫金天风期货研究所
核心观点:中性 甲醇价格上周冲高后小幅回落,而本周初大幅下跌,此前上涨主要受到海外装置停车降负影响,但受制于港口大幅累库,且本周初商品市场普跌影响,今日甲醇价格大幅回落。供应方面,内地检修和重启并行,开工率变动不大,近期焦炉气检修偏多;伊朗部分装置短停后重启,相对此前仍呈现缩量。需求方面,沿海烯烃基本重启,但受制于当前烯烃库存偏高导致对港口库存的去化作用不明显;传统需求当前仍呈现淡季,采购情绪仍不强,但考虑当前内地企业库存不高,内地矛盾暂不突出。近期价格高位回落,伴随着月差的大幅走低,主要由于近端现实偏弱叠加宏观情绪的影响,但平衡表预期不悲观,港口仍有去库的预期,关注商品情绪企稳后低位做多以及1-5价差的做扩。
动力煤:偏空 煤炭价格走弱,主要由于当前高库存叠加夏季旺季后需求预期转弱
国内供应:中性 上周国内装置检修和重启并行,开工率变动不大
进口:偏空 伊朗装置近期部分回归,但8月底至9月初到港偏多导致港口压力较大
下游需求:偏多 沿海烯烃装置基本回归,传统需求当前淡季
上游利润:中性 煤炭价格走弱且甲醇价格反弹,上游利润小幅回升,窄幅区间波动
MTO利润:利多 MTO利润小幅回升,当前利润水平一般
库存:中性 港口库存大幅累库,到港相对集中叠加烯烃补库少;内地继续去库,当前库存水平同比不高。
风险因素:宏观风险;传统需求旺季不旺
供应变动不大
国内开工率窄幅波动
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后期存重启计划
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海外开工率小幅回升
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煤炭价格缓跌
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上游利润回升
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需求继续回升
MTO开工率再度回升
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诚志二期重启
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传统下游需求回升
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烯烃企业采购回升,传统下游采购回落
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订单情况改善
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港口累库严重
港口大幅累库
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MTO企业库存去库
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月初到港船期仍较多
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1-5月差继续走低
9-1月差大幅走低
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PP/L-3MA窄幅波动
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平衡表
甲醇月度平衡表
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(转自:紫金天风期货研究所)