4月15日，“史上最严”电动自行车新国标实施。

根据新国标要求，电动自行车必须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。如此一来，目前在马路上行驶的大部分电动车都难以合规，将被淘汰。新规的实施，对规范电动自行车生产、销售和使用都具有重要意义。

数据来源：SMM，工信部

千亿级市场或将打开

我国是全球电动自行车生产和销售的第一大国。据中国自行车协会公布的数据显示，2018年中国电动自行车产量为3278万辆，目前我国的电动自行车保有量约2亿辆。SMM预计，随着电动自行车每年约3000万辆的新增产量，同时考虑到电动自行车的使用寿命为3-5年，预计至2020年，中国电动自行车社会保有量将超过3.2亿辆。业内人士认为，新规实施后，不符合标准的车型将逐渐被淘汰，符合标准的电动自行车存在空白期，需求将迎来爆发式增长。按照每辆千元的级别计算，这意味着至少千亿级的市场将被打开。

就目前来看，快递和外卖行业可能会迎来整体换车。据了解，现在已经有企业公布换车计划。美团工作人员表示：“目前我们正在与国内知名的电动车生产企业进行合作，按照国家的新标准统一去采购符合新国标的外卖骑手专用电动车。”

产业离散程度高 竞争激烈

电动自行车是百分百的中国原创产品。从上世纪70年代开始试研制、80年代诞生第一辆、90年代开始商品化，本世纪初实现产业化，直至发展到如今的规模，沿着“研制—完善—创新”的轨迹发展，从无到有、从零星使用到大范围普及，并创下了继自行车之后的又一个“世界第一”，中国电动自行车仅用了20余年。

我国自行车行业发展到现在，其市场规模在全球市场上处于领先地位。近两年来，随着电动自行车市场的急速升温，整个产业链上不乏野心勃勃的入局者。现阶段我国电动自已经成为市场化程度高、竞争激烈的行业，呈现两强争霸、地区分布散的市场格局。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。未来，随着竞争的进一步加剧，预计未来整个电动自行车行业将呈现出“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应。

2015-2017年电动自行车企业数量（来源：中研普华产业研究院）

对锂离子电池行业影响几何？

除了电动自行车行业本身，另一与该新规直接相关的行业就是锂离子电池了。锂离子电池早在2010年就已经应用于电动自行车市场。但由于当时锂电池的技术工艺并不如铅酸电池成熟，而且价格也居高不下，更多的电动自行车生产企业选择使用铅酸电池来解决电动车的动力问题。

然而，在电动自行车新国标的要求下，中国电动自行车市场中锂电车型的渗透率或将逐渐提升。尽管今天锂电电动车的市场占有率仍然远低于铅酸电池车型的市场占有率，但相比3000多万销量的电动自行车市场，锂电池电动车的发展空间仍然很大。由此来看，此前扎根或者关注电动自行车领域的锂电池厂家或将率先受益。

锂离子电池五大优势：

1、能量密度高，体积小，重量轻

锂电池能量密度高，具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍。同样的重量体积，锂电池可装下的能量是铅酸电池的多倍。反之，同样能量的锂电池会比铅酸电池轻很多。在新国标下，锂电池会更受欢迎。

2、动力强劲，行驶里程更长

同一台车，同样的配置，安装锂电池的车子的性能比安装铅酸电池的车子的性能明显好很多，比如加速性能，爬坡性能都明显比铅酸电池好，主要原因是锂电池放电性能好，瞬时放电性能优于铅酸。

3、可多次循环使用，使用寿命长

一般三元锂电，循环次数是1000次左右，按照我们现在的电动车一般使用情况，锂电池至少可以使用4年。

4、高低温适应性强

锂电池可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用。

5、绿色环保

不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。

相关概念股有哪些？

新日股份：公司总部位于江苏省无锡市，主营业务为电动自行车的研发、生产与销售。公司拥有多个大型生产基地，是行业知名企业。产品远销欧美和东南亚市场，是中国电动车行业龙头企业，其产品远销欧、美及东南亚等50多个国家和地区，被誉为“智能电动车全球创领者”。

ST大洲：新大洲控股股份有限公司是一家主要从事摩托车、电动车的生产销售、煤炭生产及其深加工、物流、房屋租赁等行业的公司。公司的主要产品是摩托车、电动车、原煤及电石等。

中路股份：中路股份有限公司是一家主要经营自行车及零部件、助力车等各类特种车辆的公司，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。其主要产品有自行车、电动车、燃气车等。其主体产品自行车在2002-2007年连续六年国内销量第一，电动自行车2005年销量突破20万辆。产品遍布全国各地，并远销欧、亚、非的五十多个国家和地区，年销售额超11亿元。

新宙邦：深圳新宙邦科技股份有限公司是一家电子化学品制造企业,公司主营业务是新型电子化学品的研发、生产和销售,主要产品有电容器化学品和锂电池化学品两大系列,具体包括铝电解电容器化学品、固态高分子电容器化学品、超级电容器电解液及锂离子电池电解液四类产品。

德赛电池：司为控股型企业，分别持有惠州蓝微和惠州电池两家子公司75%股权。公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，其中惠州电池主营中小型锂电池封装集成业务，惠州蓝微主营中小型移动电源管理系统业务，二级子公司惠州市蓝微新源技术有限公司主营大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务。公司已经成为全球中小型移动电源领域的领导厂商之一，与全球主要电芯厂开展合作，服务于全球顶级消费电子厂商。

欣旺达：公司主要产品为锂离子电池模组，是全球锂离子电池领域的领军企业。形成了3C消费类电池、智能硬件产品、动力电池及动力总成、储能系统及综合能源、自动化与智能制造、实验室检测服务等六大产业群，致力于提供绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案。

横店东磁：横店集团东磁股份有限公司是一家主要从事磁性材料系列产品、太阳能光伏系列产品和新能源电池等产品的研发、生产和销售。公司主要产品有永磁铁氧体、软磁铁氧体、塑磁、光伏产品、动力电池。公司是目前国内唯一一家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业，目前中国已成为世界磁性材料生产大国和制造中心。

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司是一家主要从事蓄电池及零配件的开发、生产和销售的公司。公司是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位之一。2015年，风帆股份启动重大资产重组，将中船重工、中国重工等持有的包括5家军工科研院所核心动力资产在内的16家公司注入风帆股份，打造中船重工统一的动力业务平台。

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