近期，23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡事件持续引发社会高度关注。这也把货拉拉的创始人周胜馥推上了风口浪尖，他究竟是个什么样的角色？他是如何把货拉拉做成全国最大的拉货平台？

创始人是职业德扑玩家 7年赢3000万

周胜馥的经历充满传奇色彩，身上贴着各类标签——香港学霸、澳门赌神、创业精英。

他出生于广东揭阳，在香港新界长大。他是香港新界史上第一个十优状元，并于斯坦福大学就读物理学和经济，毕业后，周胜馥进入全球知名的咨询公司贝恩，年薪高达百万，就算在斯坦福大学里，也没几个刚毕业就获得高薪职业的高材生。

但是让人意外的是他做了三年就辞职，选择主攻德州扑克。

与百家乐这些纯粹靠运气的赌博不同，德州扑克既有运气成分，又有技术成分，短期内，赢钱靠运气，新手也有可能赢上高手一把，但要想长久地赢钱，必须像下国际象棋那样精于计算”，周胜馥说，德州扑克几乎让他着迷，从此一发不可收拾。

对于这段经历，周胜馥后来曾不无骄傲地对媒体说，“我可能是那段时间里全世界最专注于打德州扑克的人”，他还特别提到，“马尔科姆·格拉德威尔曾在《异类》一书中指出，要想成为任何领域的专家，你必须投入一万小时练习，所以我的计划是每天投入10到12小时在扑克上。”

周胜馥在澳门赌了七年，7年来，最开始他是在线下积累经验，后来转到线上，一次开八局，每天打8000手牌，再用分析软件分析自己的牌和胜率。根据周胜馥自己的说法，巅峰时期，他不仅可以计算出每一张牌的胜率，还可以计算出每小时在桌上赢了多少钱。

据公开资料，在澳门的第五年，周胜馥每月就能赢得十万余港币，颠峰时期他一月甚至能赚上百万港元。到了第七年，周胜馥已经在牌桌上赢了3000万元港币。

不过这种玩法还是很消耗脑力精力的，人到中年的周胜馥，渐渐感觉力不从心，再加上他感觉赢钱这么容易，挺没意思的，觉得人生没有了挑战就会很无聊。

8轮融资 目标估值300亿美元

“德扑是一个零和博弈，自己赢，别人就要输，在德扑上没有进步空间后，我想做一些创造价值的事”。周胜馥说。在结束德扑生涯后，周胜馥曾有一个重要领悟：对于你的盈利，最重要的不是你的技术，可以赢很多钱的是选择你的市场，是在哪一个市场去玩这个游戏。

刚好在2013年，移动互联网进入高速发展时期，国内外涌现出了Uber、滴滴等一大批共享出行平台，周胜馥认为这中间一定存在商机。2013年底，在香港创办了EasyVan（啦啦快送）。用户通过手机App，可以一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。2014年底，EasyVan进入大陆，开始以货拉拉这个名字打开市场。据货拉拉官网介绍，货拉拉是一家从事同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。

与滴滴类似，同为平台中介提供运输服务，但滴滴服务对象侧重在人，货拉拉侧重在物；滴滴靠司机接单抽成，而货拉拉司机入驻后先要缴纳1000元押金，随后为了能接到更多平台派单、减少平台每单抽成需要缴纳每月会员费，会员费最高等级每月699元。如果说滴滴模式的收入大头来自于订单抽成，货拉拉的收入就来自于每位司机上交的押金、每月会员费、以及按信息费收取的订单抽成，这便意味着司机才是带来货拉拉平台主要盈利的核心对象。

四五年的时间，货拉拉已完成了8轮融资。2020年12月，货拉拉获得5.15亿美元（1美元约合6.4元人民币）的E轮融资，由红杉资本中国基金领投，高瓴资本、顺为资本等老股东跟投。1个月后，捷报再传，货拉拉完成F轮融资15亿美元，估值达100亿美元，并创造出1个月内融资20亿美元的纪录。此前曾有市场传闻称，货拉拉正在谋求上市，目标估值300亿美元。

货拉拉8次融资

2015年1月，获极客帮创投、清流资本等1000万美元天使轮融资。

2015年9月，获清流资本、AppWorks等1000万美元Pre-A轮融资。

2016年5月，获概念资本、清流资本等1000万美元A轮融资。

2017年1月，获概念资本、黑洞资本、清流资本等3000万美元B轮融资。

2017年10月，获顺为资本、概念资本等1亿美元C轮融资。

2019年2月，获顺为资本、高瓴资本、红杉中国等3亿美元D轮融资。

2020年12月，获顺为资本、高瓴资本、红杉中国5.15亿美元E轮融资。

2021年1月，获高瓴资本、博裕资本、红杉中国等15亿美元融资，估值达到100亿美元。

早在2017年，货拉拉在完成C轮融资时，其创始人及CEO周胜馥就表示：“上市是一定的，也就是3到5年的时间吧！”

货拉拉官网显示，截至2020年9月，其业务已经覆盖352座中国大陆大陆城市，平台月活司机48万，月活用户720万。在2018年基本完成一、二、三线城市的全覆盖后，2019年货拉拉逐步向四、五线城市渗透，并通过一系列市场活动，加速货运市场的移动互联网化。

作为同城货运的独角兽企业，此次恶性事件或成为货拉拉狂飙突进路上的急转弯，或将影响其上市前的估值。

货拉拉之外，整个同城货运市场也在迅猛发展。根据Analysys数据显示，2020年，同城货运市场规模超万亿元。但是在同城货运这条狭窄的赛道上，已经聚集了货拉拉、滴滴、哈啰、顺丰、快狗、满帮等多家平台公司，大家彼此间“剑拔弩张”，竞争非常激烈。

一趟不到10公里的路程，终结了长沙女孩车莎莎的性命，也牵出了货拉拉的一系列漏洞，也希望此次事件能让货拉拉们反省一下！

注：文中观点仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。

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